Luscombe으로 다니엘

조니 라몬, 잘 손질된 얼굴, 머리카락과 큰 미소, 토니 베네딕트, 순수 파워 Pedicab의 소유자의 검은 가죽 자켓 연상 착용 이스트 랜싱의 하나이자 유일한 자전거 택시입니다.

베네딕토는, 이스트 랜싱의 주민이자 전직 응급 년 11 월 2008 년 이후의 운송 수단이 인간의 구동 모드 이스트 랜싱 커뮤니티를 제공하고 있습니다.

"나는 완전히 끝부분에 가고, 난 내가 설정한 속도를 설정하지 않으 때문에,"베네딕토했다 않습니다. "어떤 사람들은 그냥 태워다 줄까하고 그들이 진짜로 돈을 많이 없어요. 나는 그들이 그냥 집에 가서 그들은 너무 멀리 떨어져 살고 있지 않지만 원한다면 모든 사람들이 차를해야 했지. "

평균 베네딕토 그가 놀이기구에 대한 $ 5 - $ 6 현실이며 말했다 평균 400 미터에 대해 특히 관대한 고객은 한 번 그에게 100 달러를 줬어하지만.

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에리얼 KAMINER으로, 뉴욕 타임즈

신부는 센트럴 파크의 배경에 대해 알아 서 : 온도가 50 대, 아직 그녀가 좀더 레이스 bustier보다 그녀의 몸에 아무 것도 있었다. 아래는 그녀의 드레스는 비정상적 낙하산으로 방대한, 그녀는 경로를 따라 hobbled으로 끌어했다. 나는 같이 편안 pedicab의 뒷면에 활공 있던 자리에 충분한 공간 내 옆에 있습니다. 그래서 난 그녀를 태워을 제공했다.

봐 그녀가 날 감사 아니었했다. 몇 가지 더 친숙 entreaties 후, 신랑이 우리를 잡았지. "그녀는 싶지 않다"고 말했다. 그것을 통해 그들의 경로를 해제 그녀는 이후 hobbled, 다양한 hems을 저글링.

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시계 유니언 스퀘어, 뉴욕 타임 스퀘어 아래에서 pedicab 대 택시 비디오. 흥미로운 경쟁이 교통 체증의 실제 조건을 많은 대도시 지역을 마주 보여줍니다. 누가 이길 것인가? 정중하게 플래닛 그린.

감시 더 pedicab 비디오.

저는 옥스포드에서 단거리 대중 교통 수단의 미래를 봤어, 그것은 3 개의 바퀴가 있어요. 옥스포드의 사이클링 커뮤니티는 활기에 넘쳐 새로운 자전거 rickshaws, 또는 pedicabs '의 이야기입니다. 당신도 그들이 시내 중심가 주변의 활공에 차려 입었 학생 ferrying 대학 공에서 볼 수 있습니다,하지만 난 어제까지 중 하나를 볼 수 없었죠.

그들은 단단한 85kg 섀시와 세발 자전거이야 높은 기어드과 멋진 브레이크와 함께. 충분한 자리가 행복하게, 두 뚱뚱한 승객을 수용하고 다시 자신의 여리고의 차고에서 객차는 픽업 모듈 배달 일을 위해 바꾼하실 수 있습니다.

당신은 라덴 pedicab을 타고 맞게되고, 필요 변태, 아마 쉽게면 aren'ta의 자전거 타는 사람이야. 하나 그냥 타를했는데 그것은 이상 했어요. 자전거 반면에, 당신은 구석으로, pedicab에 기대다, 당신은 볼트를 똑바로 유지 - 사실, 구석으로 기울고 아무 차이를 전혀하지 않습니다. "그들은 큰 재미 타고하고 좋은 승객 어깨 너머로 채팅을 할 수있는,"테드 맥스웰은, Oxon 카트의 창업자라는 군. 테드의 허벅지 근육의 크기는 바쁜 크리스마스 기간 동안 두 배로 그리고 그는 더 새해 이브의 끝 부분에보다 더 피곤한 느낌 처음이야,하지만 그는 그의 라이더 그것을 사랑 해요.

스칸디 나비아에서 지난 여름 동안 holidaying 테드가 생각이있어. "자전거 - rickshaws 여러 북유럽 도시의 교통 시스템의 중요한 부분입니다. 내 생각 : 왜 그들은 옥스포드에서 벌써 안 그래? ' 옥스포드 충분히 평평이며 자전거 문화를 가지고, "테드는 말합니다. 기업 역사 학부는 최근 가을을 취해서를 뽑아야했다. "그것은 잘 될 물론,"만장일치 뻔한 평결했다. 비록 11 년 에리카 Steinhauer의 자전거 인력거 사업, 테드 그 시간이 변경된 확신하지 못했습니다 전. 그래서, 사실 확신, 그는 그가 그것을 알고 전에, 그는 Oxon 카트를 설정했고, 미국에서 5 2천파운드 pedicabs을 가져왔습니다.

전형적인 pedicab 여행 하이 스트리트 기차역에서 가방이나 말에서 무거운 구매와 함께 5 분 홉입니다 보즈웰의 여리고 방법 - Headington 힐도까지 "당신이 정중하게 물어 본다면!"

Pedicabs 당신은 버스 또는 택시로 우리의 혼잡한 중세 거리를 만들 수없는 여행을 제공합니다. 그들도 이러한하지만 트래픽 snarled 짧은 여행 적립으로 부탁을 택시 기사를하고있어 적어도 택시 기사.

Pedicabs 옥스포드 모든 박스를 체크에 : 그럴 필요 CO2 배출량이나 디젤 가스 걱정. 사이클 골목길과 지름길에 대한 액세스를 갖는 사람들이 많은 택시보다 더 빨리한다는 뜻. 그들은 혼잡을 줄이고 그들은 승객과 보행자를위한 평화로운 타고 비슷하다고. 모두 있음, pedicabs는 윈 - 도시의 승리를 제안하고 있습니다.
지역 기업이 이미 배송을 위해 그들을 사용하는 크고 작은, 그리고 07747이 024600 또는 www.oxoncarts.com 불행히도, 마차 라이선스 합병증을 전세로 인해, 그들은 아직로서 hailable 온 거리 행동할 수 없다에 당신이 수있는 책이 개인적으로 고용 서비스 택시. 그러나, Oxon 카트는 거리와 고객을 일하는 그들의 미래를 볼가 만세 지나가는 pedicab를, 그래서 택시 면허를 받고 자유를 원하는 다음 단계입니다. 3 바퀴 혁명에 대한 조롱 생식.

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