Андреа Сакс
"Вашингтон пост Персонал писатель
Воскресенье, 29 июня 2008; P06

Среди тех испытаний, которые делают один проход "Ик!", Инструменты вокруг Манхэттена на рикше оказался очень высоким, находятся где-то между на такси в часы пик и пешеходного движения через Таймс-сквер после театры выпускают. Некоторые из байк-обращается багги оборудованы ремнями безопасности, а другие этого не делают. Вы сами решаете, ваш порог трепет.

"Там в реальном переживает пик движения", сказал Яков Пресс, гид с Манхэттена рикша °, длинный постоянно действующих pedicab одежды в Нью-Йорке. "Мы всегда можем найти путь до конца."

Я изучил город, который никогда остановки пешком, на автобусе и велосипеде. Но на недавней поездки, я хотел бы осмотреть в автомобиль, который был очень близок к городской пейзаж, но не требует каких-либо затрат энергии. Поэтому я позвонил Манхэттен рикша за несколько дней до моего визита и забронировать Пресса и его каре.

Рикши получили широкое распространение в Азии, где экономический велосипеды с большими задними сиденьями борются за место среди мопеды, легковые автомобили, вьючных животных и толпы пешеходов. В Соединенных Штатах, они еще в новинку, чем необходимость, но тем не менее, разжигание езды. Хотя пассажиры не столь уязвимы, как байкер, они все равно тяга к хаотической сцены улице.

"Это сочетание развлечения и транспорт", сказал Манхэттен рикша владелец Питер Меицлер, который сыграл важную роль в обеспечении велотележках в Нью-Йорке. "Это интересно и охраны окружающей среды и заполняет нишу.

(Подробнее ...)